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一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社記者王朝鈺基隆市1日電)位於基隆市情人湖公園內的吊橋,由於鋼纜鏽蝕嚴重,北海岸及觀音山國家風景區管理處已在7月起封閉整修,預計年底前為吊橋換上新妝,重新對外開放。

位在大武崙半山腰的情人湖,是6條山溪匯流而成的高地湖泊,舊稱「五叉埤」,湖面波光粼粼,蜻蜓、蝴蝶隨處可見,周圍的環湖步道蜿蜒曲折,林木蓊鬱靜謐,是散步放鬆心情的好去處,假日更吸引不少登山客健行。

北觀處長陳美秀表示,橫跨湖面的吊橋是情人湖公園最具代表性的建物,也是遊客必訪的拍照景點,由於鋼纜鐵件鏽蝕嚴重,經專業技師評估後有潛在的危險,北觀處已在7月起封閉整修。

陳美秀說,吊橋全長28公尺,翻修過程保留兩側水泥橋台,除中間步道、鋼纜全面換新外,並採用輕量化、防滑材質,乘載人數也從原本的6人,增加到10人,目前已完工進入驗收階段,預定年底換完新妝,迎接遊客到訪。1051201

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

下面附上一則新聞讓大有限 家了解時事

為改善秋冬季節空氣品質不良情形,環保署今天(6日)宣布將藉由提高老舊車輛牌照稅、實施空污費季節差別費率、強制火力電廠降載等管制作為,減少空氣污染物的排放省錢,讓秋冬也能有好空氣。

秋冬季節因為本地大氣擴散條件不佳、東北季風帶來境外污染物等因素,空氣品質容易惡化。環保署6日宣布將啟動相關管制作為,以維護空氣品質。在移動性污染源方面,將加強稽查高污染的老舊柴油車,並推動國營企業及大型工廠採用四、五期排放標準的柴油車載運貨物,同時藉由提高一、二期排放標準車輛的牌照稅,以加速污染較為嚴重的老舊車輛汰換;以大貨車而言,牌照稅最高將增加到新台幣2萬4千元。環保署空保處處長蔡鴻德:『(原音) 最近已經跟交通部講好,一、二期的老舊車輛,原則上將增加它的牌照稅,從第11年開始,每1年逐漸增加10%,一直到第精選15年就增加為50%,最大量是1年從1萬6變成要繳2萬4的牌照稅,會加速它的汰換。』

在固定污染源方面,環保署表示,新的「電力設施空氣污染排放物標準」已於12月1日起生效實施,發電廠排放必須符合新標準,各類污染物預估可因此減少3%至37%的排放量。另外,環保署明年起也將實施「空污防制費季節差別費率」,於秋冬提高10%的空污費率,降載或減產的發電廠、工廠,則將可獲空污費折扣,預估也可因此減少10%的空氣污染物排放。蔡鴻德:『(原音)秋冬季節只要你是運作會產生空氣污染物的行業別,大概會增加2塊錢的費率,如果是有做到降載的話,我們會把費率再退還給他們,企業界如果配合的話,反而是可以節省下他們的經費。』

環保署指出,待「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」明年實施後,空氣品質指標AQI若達200以上,還可進一步啟動其他各項管制措施,達300以上則可強制發電廠、工廠降載、減產,以減少20%以上的污染物排放。

環保署說,藉由啟動整體性季節性減量政策,預計每季可減量硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物共2,136公噸,相當台中火力發電廠21天的空污排放量,將可有效改善空氣開箱品質,讓秋冬也能有好空氣。

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